【四川攝影人】王達軍

發(fā)表日期：2020-04-18 瀏覽：2801

王達軍，時任成都軍區(qū)后勤政治部攝影干事,《解放軍畫報》特約記者，37歲；

拍攝器材：1臺瑪米亞RB67，兩臺尼康F3。

我1970年底參軍來到汽車部隊，1972年開始自學(xué)攝影。由于部隊常年在青藏高原執(zhí)行運輸任務(wù)，因此我有機會拍攝了大量的部隊官兵工作和生活的圖片。1988年，我在成都軍區(qū)后勤部政治部擔任文化攝影干事，成都軍區(qū)與解放軍畫報社所屬的長城出版社編輯出版了1本《西部奇路》大型畫冊。那時候畫冊很少，出本畫冊不得了。我擔任畫冊的特約編輯，圖片大多是我拍攝的，內(nèi)容主要反映川藏公路上汽車部隊、醫(yī)院、兵站官兵的工作、生活。川藏公路被稱為西部奇路，全長2000多公里，從上世紀50年代初修這條路的時候就充滿了困難與危險，每一公里就有一個烈士的英魂，幾千公里幾乎全是沙石土路，很多路段非常危險。那時候沒有火車，我們汽車部隊要保障東線（昌都軍分區(qū)）進藏的全部物資，這里面可報道的故事非常多。這條路雖然艱苦，但自然風(fēng)光非常美，沿途的民俗風(fēng)情豐富多彩。所以《西部奇路》畫冊除了反映部隊的圖片，也有沿途的自然風(fēng)光和民俗民情。通過編這個畫冊，我對西部風(fēng)光有了新的認識。

畫冊出來以后，《解放軍畫報》的編輯覺得這個題材非常好，決定在畫報上作《西部奇路》連載。當時能上《解放軍畫報》是很難的事情。1989年，解放軍畫報派袁學(xué)軍來到成都，那時他已經(jīng)是非常有名的攝影記者了。我和他半年中一塊跑了3次川藏線，在畫報上連載了6期。這次采訪讓我們發(fā)現(xiàn)這種帶任務(wù)的拍攝實在是太好了，到哪里吃住行和拍攝都很方便，因為上面有總政，有《解放軍畫報》。我和學(xué)軍就想，今年做完了，明年能不能再做一次，再做一個大的活動？這次主要是川藏線，也采訪了一些西藏邊防部隊。我們計劃搞一個更大的項目，采訪西部所有省區(qū)的邊防部隊，初約估計了一下，最少也得跑五萬公里左右。于是，我們便將這個活動定名為“西部五萬里邊關(guān)采訪”。

計劃有了，西部五萬里，走遍整個西部9省區(qū)，誰來開車？我們不想找純粹的駕駛員，因為以往我們在外面總是拍拍拍，看到好的隨時就停車，經(jīng)常拍到傍晚太陽下去了才又開始趕路，如果純駕駛員，他不喜歡這個就會覺得很累很沒意思。于是我倆商量，能不能找一個他本身喜歡攝影，同時車又開得非常好的人。我馬上就推薦了王建軍。我和建軍同在一個部隊，從一入伍，十七八歲的時候就在一起了。我知道他非常喜歡攝影，而且車開得實在是太好了，既能開又能修車。很快學(xué)軍和建軍就見了面，我們開始具體策劃這件事，往上打報告，三個人組成采訪小組，報道西部邊防，總政出文件給《解放軍畫報》和成都軍區(qū)、蘭州軍區(qū)。

大理，云南，王達軍攝

采訪車是通過王建軍的關(guān)系找的成都軍區(qū)后勤部的一個汽車修理廠，他們當時生產(chǎn)山鹿牌越野車，就是北京212改裝的，裝了轎子的殼兒，密封性就好多了。車還是不錯的，性能比較穩(wěn)定。找他們贊助，《解放軍畫報》打廣告，車給我們用，車身上噴上了“西部五萬里邊關(guān)采訪車”。袁學(xué)軍的一個朋友有個羽絨服廠，他們贊助了羽絨服、睡袋，和一些戶外裝備。再就是帶一些壓縮干糧之類的生活必需品、修車的基本工具和易損的汽車配件等。我們每人還買了1支麻醉手槍防身。攝影器材方面，我是兩臺135的尼康Ｆ3，1臺120的瑪米亞RB67，那時專業(yè)單位用得最多的就是這個，現(xiàn)在看這兩款相機素質(zhì)依然不錯。當時我的攝影條件稍好一些。我所在的軍區(qū)后勤部是管錢管物資的，我的領(lǐng)導(dǎo)，政治部主任和宣傳處長對我特別關(guān)照，我每年都有兩三萬塊錢的攝影專項經(jīng)費。整個五萬里期間我拍了近300個彩色反轉(zhuǎn)片，主要是120的，彩色負片和黑白片就拍得更多了。學(xué)軍在畫報社也可以領(lǐng)一些彩色反轉(zhuǎn)片，但不可能領(lǐng)太多，不過彩色負片和黑白片他隨便拍。建軍就相對少一些，他那時候不是專職的，可他非常好勝，路上就說：老子一定要在攝影上超過你們兩個。

1990年４月４日，我們從成都出發(fā)，踏上了西部五萬里邊關(guān)采訪的征程。途中多數(shù)時間是建軍開車，我坐在前面，經(jīng)常會拿著地圖選路，很多地方過去都沒走過。我們邊走邊拍，行車過程就是拍片子的過程。到基層對部隊專題采訪，這方面學(xué)軍拍的片子是很到位的。采訪途中除了對邊防部隊的采訪拍攝外，我們還拍了很多風(fēng)光圖片。

1990年4月到11月，我們前后走了4次，分段采訪了四川、云南、西藏、青海、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、陜西、新疆等省區(qū)的邊防部隊，歷時7個多月，最后實際行程應(yīng)該超過5萬公里。

王建軍和王達軍在攝影中，德姆拉山冰川地帶，西藏，袁學(xué)軍攝

我在部隊搞攝影，除了完成部隊交給的采訪任務(wù)外，最喜歡的就是拍風(fēng)光。為這個事兒，在五萬里的路上，我還跟袁學(xué)軍因意見不同而有過爭論。學(xué)軍在車上說：“達軍，風(fēng)光意思不大啊，還是要拍社會，要拍人?！?他1990年以前就多次獲得過國內(nèi)外的攝影大獎，被稱為獲獎專業(yè)戶了。他認為風(fēng)光片獲獎是不容易的，一定要拍反映社會生活的紀實類的片子。當時學(xué)軍一個很重要的想法是獲獎。走到哪里，4×5的，120的，135的，反轉(zhuǎn)黑白彩色，一個個都要拍下來。那時候在所有大的攝影展覽和比賽中，風(fēng)光獲大獎的，比如全國影展金牌之類的從來沒有?？晌艺f我就是愛拍風(fēng)光，人各有志，我想我也不一定非要大獎，有小獎也不錯。我喜歡風(fēng)光，這是最能夠表現(xiàn)我內(nèi)心感受的方式。每個人不可能什么都拍，而且，當時我認為拍人我拍不過他，應(yīng)該發(fā)揮自己的長處。那時候我們?nèi)水斨校矣X得我風(fēng)光要稍強一些，沒想到會獲什么大獎，1988年15屆全國影展獲的那個藝術(shù)風(fēng)格獎我就覺得很好了。我第一次參加全國影展，就上了８張片子，這在我們下邊看來還是很不簡單的。全國影展當時在下面一般攝影人眼里還是高不可攀的。那次獲獎對我拍風(fēng)光是一個肯定。當時我們在路上還自嘲，學(xué)軍說他是“人物大王”，我說我是“風(fēng)光大王”，這都是玩笑，自封的。

露宿塔克拉瑪干沙漠，寧夏，王建軍攝

上世紀80年代，陸續(xù)有一些國外的攝影信息進來，像亞當斯、韋斯頓等人的作品，看了一些，有些連名字也沒記住，有印象，但資料不是太多。國內(nèi)何士堯、茹遂初、陳長芬他們的作品也看過一些。對我有影響的還有美籍華人攝影家李元，1989年認識的。還有阮義忠，經(jīng)常寫一些文章，介紹國外攝影。我還陸續(xù)購買了一些攝影的工具書。特別要提到的是《大眾攝影》和《中國攝影》。那時兩本雜志里邊的每篇稿子我至少看三遍以上。說它們是陪伴我成長的良師益友一點都不過分。當獲得《大眾攝影》一個銀牌獎的時候，我興奮了好幾天。大眾攝影雜志社還把我們專程請到北京領(lǐng)獎，那是1989年。雜志社這樣的做法，給攝影人充分的榮譽，在當時確實對我們是很大的鼓舞。正因為這些事，更讓我對風(fēng)光癡迷。

對風(fēng)光，我就是喜歡，當時的拍攝沒有什么約束，沒有什么框框。傳統(tǒng)的風(fēng)光攝影講究意境，構(gòu)圖上前景、中景、遠景啊，非?？季?，就是小橋人家、青山秀水、云飛霞蔚那種格調(diào)。但因為我沒有更多的這種訓(xùn)練，就是按自己的直覺拍，拍能觸動自己心靈的東西，而且西部風(fēng)光本身帶給我們的感覺是那么強烈。我最想表現(xiàn)的是西部風(fēng)光的神秘、奇特、博大與空靈。

同時期拍攝西部風(fēng)光的人不多，新疆的趙承安，雖然沒有獲什么大獎，但他對新疆風(fēng)光的記錄與展示做得非常好，出了不少畫冊。還有于云天、李學(xué)亮，再有我們“三軍”。我們算中國西部風(fēng)光攝影最早的一批探索與實踐者。

1990年“三軍”在第16屆全國影展開幕式上

西部五萬里一路上也有一些歷險吧，我是記不住故事的人，就記得最險的路應(yīng)該是從喀什到阿里札達縣。晚上在阿里無人區(qū)走河道，我們覺得應(yīng)該上公路，但始終上不去，最后車都立起來了，角度大概有60度了吧，險些翻了。要翻車就完了，真沒辦法了。不行又退下來，再走河道，走了很久才上了公路。半夜兩三點了，我們心里發(fā)怵。我說，我們要是看見印度國旗就趕快往回開??！開了一夜終于開到了札達縣城，住札達縣武裝部。我實在是太累了，車都沒下，在車上睡了一夜。

走在路上，遇到絕色美景時，我覺得自己是世界上最幸福的人，但趕路時又覺得自己是最孤獨的人。有人開玩笑說你們一路上就三個小伙子在一起，又沒個女孩，這一路上一定要犯點錯誤才行哦。錯誤是沒犯，太累，大量時間是行車中。沿途住兵站，有時住車上，有時趕路就連夜開車。到兵站也沒機會給家里打電話，給家人愛人也就是寫寫信。但我愛人很厲害，她總能通過各種途徑給我把電話打過來，能“追蹤”我走到哪了。我們到一個新的地方，她的電話就打過來了。家人對我非常理解，我們第一次出發(fā)的時候我愛人剛受了傷，但我們已定好行程，就走了。那時候年輕，在部隊就是這樣，家庭觀念很弱，覺得就應(yīng)該如此。她生小孩，我也不在，有任務(wù)?，F(xiàn)在想起來還有歉意。當時部隊教育非常正統(tǒng)，就是以部隊為重，家庭為輔，有點追求高大全的意思。我們這樣的人，從小就受正面教育，腦子里充滿那種積極向上的東西，現(xiàn)在還經(jīng)?；钤诰袷澜缰?。

西部五萬里對我的人生，對我的攝影藝術(shù)是一次非常重大的經(jīng)歷，真正成就了我們后來在攝影上的高度。特別對王建軍來說，簡直就是開了一條新路，因為他那時候已經(jīng)是部隊團政委、上校軍銜了，算大官了。去了這次后，他官不要了，因為太喜歡攝影。這也是冒了太大的風(fēng)險，但他后來在攝影上取得了巨大成功，這點我非常佩服他。

1990年4月，王達軍在五萬里采訪途中

上世紀八十年代，包括1990年西部五萬里行，直到我1993年轉(zhuǎn)業(yè)，是我風(fēng)光攝影的第一階段：追光逐影，也是成就我風(fēng)光攝影的重要時間段。那個時候特別講求光影效果，當時這種追求光影的片子，有人說就是“黑乎乎”的那種。

1990年，我在16屆全國影展獲獎的《西部奇路》，就是“黑乎乎”的。蜿蜒的山路上，白色煙塵中，運輸車隊隱約可見，那是我早就在腦海中印象特別深的畫面。我因為經(jīng)常跑高原，跑川藏線，對路有觀察，高原上的路很爛，特別是冬天，很干燥，車一跑，全是灰。車隊前走后跟，后面的全是灰，能見度很低。一天下來，戰(zhàn)士們渾身上下就露兩眼睛。這個情景印象太深了，我覺得一定要拍張表現(xiàn)路的這樣的照片。那是1988年的元月份，當時每到春節(jié)之前，團里都有兩個汽車連專門去高原送過年物資。我跟著車隊來到川藏線竹卡兵站附近，途中車隊休息的時候，我跟帶車隊的連長說好了要拍這么個片子，希望車隊走得整齊些。車隊又開拔，翻越覺巴山30多公里的盤山道。我先來到一個路邊的制高點等車隊。陽光之下，盤山道上塵煙滾滾，我待山路幾個彎道上都有了汽車時，拍下了這幅圖片。風(fēng)光攝影什么叫經(jīng)典，有人說，過目不忘、不可重復(fù)的就是經(jīng)典。這幅《西部奇路》應(yīng)該是獨一無二、不可重復(fù)的，是我長期觀察有了體會后拍下的典型瞬間。

“三軍”在云南土林

還有一次是在青海湖鳥島，那是1986年夏天。那時候拍鳥島，要不就拍那個島，要不就拍那里的油菜花，青海湖特別精彩的片子我認為還沒有。我當時想一定要拍一張與眾不同的片子。那天我們在湖邊時，暴風(fēng)雨即將來臨，烏云滿天，突然有陽光從烏云的縫里照下來，一束束光照下有許多鳥兒在飛。?。∥倚睦锾恿?，便不失時機拍了一幅《霞光》，畫面上就一只鳥從亮光處飛過，恰到好處。這張照片看起來也是“黑乎乎”的，但那種神秘感表現(xiàn)出來了。這張片子也是以后在全國影展獲金牌的《大地系列》組照里面的一張，現(xiàn)在看也是完全沒法重復(fù)的。

有人說拍風(fēng)光是事先思考好的，這又有點蒙人，真正的拍攝即興的特別多。當然里面一定有平時的積累，多看，多想，但具體抓的一瞬間一定是即興的。一路上天氣、光線和景致讓你的心跟著起伏跳動，看到好的真是興奮，自然而然就激動。已經(jīng)過去30年了，我現(xiàn)在拍片子，依然還有那樣的激動。人啊，運氣也很重要，你一定要相信天意。比如1987年元月，我和建軍一塊去海螺溝。在我們之前去的那撥人已經(jīng)等了15天，天天陰天。我們元月４日去的，到了就晴，最好的光影，去了就拍了。當然，這也和觀察與準備分不開。去一個地方前，要研究天氣可能會怎樣，何時走，怎么走，近幾天會有什么變化，最后是運氣，你能遇到什么很難說。

“追光逐影”時期我攝影成績非常好，因為那時西部確實沒有多少攝影人去過，沒有那個條件。而這方面我們有優(yōu)勢。1993年前，僅西藏，我就跑了42趟，在當時搞攝影的同行中算是最多的了。1988年第15屆全國影展，我的《喜馬拉雅之光》組照獲藝術(shù)風(fēng)格獎；1990年16屆全國影展，我的《大地系列》組照獲金牌獎。風(fēng)光攝影作品在全國影展中獲金牌獎，新中國有史以來還是第一次。據(jù)說當時在評選時就有評委提出，風(fēng)光作品是不是反映主旋律？最后大家形成一致意見，認為表現(xiàn)祖國大好河山也是主旋律。1992年，我又憑借系列西部風(fēng)光作品獲得金像獎。同時，為紀念中日邦交正常化20周年，中日兩國聯(lián)合舉辦了“中日攝影名家20人聯(lián)展”，中日雙方各有10位攝影家參展，大多是攝影界的名家大腕。中方有吳印咸、高帆、陳復(fù)禮、簡慶福、錢萬里、翁庭華、王苗等，我在其中算是最年輕最不知名的。正是西部五萬里之后，大家漸漸知道了我的西部風(fēng)光。

1992年10月，王達軍、王建軍獲金像獎受到四川攝影界的表彰

西部五萬里行回來后我們沒有出畫冊，因為沒有經(jīng)濟能力做這個。除《解放軍畫報》連載外，還在王苗擔任總編的香港《中國旅游畫報》做過連載，在國內(nèi)就完全沒做其他宣傳了。

1993年年底以后，我從部隊轉(zhuǎn)業(yè)到地方，完成了從攝影師到編輯的轉(zhuǎn)變。這段經(jīng)歷對我的啟發(fā)和幫助也非常大。到《中國西南》畫刊當副總編，到四川畫報社當副社長，總編，社長，條件也不錯，都是最好的攝影器材，但觀念和思路變化了。做雜志要求方方面面，只拍風(fēng)光片不行，需要拍更多社會、經(jīng)濟、人文的東西。我對藏羌風(fēng)情、巴蜀地區(qū)的民俗比較關(guān)注，也花很大精力去拍相關(guān)專題。也許是骨子里的風(fēng)光攝影情懷，我依然利用一些時間拍風(fēng)光。由于工作原因，我不能像過去那樣跑西部了，于是便立足四川，專門拍攝四川5個世界自然文化遺產(chǎn)：九寨溝、黃龍、峨眉山樂山大佛、都江堰青城山和大熊貓棲息地。因為這些我能夠把握，比如時間上，我可以周五下午去，周日半夜回家。周一上午9點畫報社開會，我都能準時出現(xiàn)在會議室。這些地方盡管大家都去拍，但我一定要用自己獨特的視角和與時俱進的影像觀念，把它拍到極致，讓人完全無法超越。因為這些地方你可以去一次兩次三次，但像我這樣用數(shù)十年的時間去拍你可能達不到。我擁有大量的片子，反映每個地方的各種景致、四季變化等等，而且技術(shù)層面對片子的素質(zhì)非常考究，大部分是4×5的反轉(zhuǎn)片。這個階段我追求的是高素質(zhì)的影像。

后來我拍的片子，技術(shù)與素質(zhì)上沒得說，光影也一定是非常到位的，但公眾視覺的東西多了一些，因為去拍的目的不同，拍九寨黃龍那些世界級自然遺產(chǎn)，是要在社會公眾中普遍推廣的，就是要把那些地方的美展示給大家，如果你按自己的個性拍得黑乎乎的誰看得明白啊。既然是傳播就要顧及公眾視覺。我出了近20本畫冊，大多是文化專題的，表現(xiàn)自己純藝術(shù)的畫冊一本都沒出過。我的《四川藏地寺廟》畫冊在歐洲好幾個書店都有售。攝影不僅僅是藝術(shù)，同時還是一種文化的傳播載體。不過現(xiàn)在看，要是能把藝術(shù)個性和公眾視覺結(jié)合得再好一些，傳播效果可能會更好。

最近幾年，我對黑白影像有了新的認識。以前我一直非常重視暗房，暗房功夫比較扎實， 80年代初還給人講過暗房課。我過去獲獎的片子，都是有后期制作的，不是PS，那時還沒有電腦，但里面有調(diào)整，比如調(diào)光啊，深淺的變化啊，影調(diào)與色彩的變化啊，等等，充分體現(xiàn)我自己要表達的一些東西。這幾年我比較關(guān)注黑白影像，我發(fā)現(xiàn)黑白更有意思。我風(fēng)光攝影30余年，主要就是這三個階段。從追光逐影到對圖片素質(zhì)高品質(zhì)的追求又到對黑白的探索，這才是一個真實的我。

王達軍攝影作品欣賞